גלגל הסיווג הקרמי הוא מרכיב מכריע במסווגים המשמשים בעיבוד אבקה עדין במיוחד הפרדת גודל חלקיקים יעילה. יִשְׂרָאֵל

טכנולוגיית אבקה עדינה במיוחד

טכנולוגיית סיווג אבקה עדינה במיוחד מפרידה במדויק חלקיקים בגודל מיקרון לפי גודל באמצעות ציוד מיוחד. זה מיושם באופן נרחב על אבקות אולטרה עדינות שאינן מתכתיות וחומרים אחרים בתעשיות כגון אלקטרוניקה, קרמיקה מתקדמת וציפויים בטמפרטורה גבוהה.

סיווג אוויר

סיווג האוויר הוא חלק חיוני לעיבוד אבקות עדינות במיוחד. המרכיבים העיקריים שלו כוללים את הכניסה, כניסת האוויר, היציאה, גוף החרוט, תא הסיווג והמנוע. עקרון העבודה מסתמך על מהירות הסיבוב הניתנת להתאמה של גלגל הסיווג, היוצר כוח צנטריפוגלי ומקיים אינטראקציה עם זרימת האוויר הנכנסת דרך כניסת האוויר. כוחות אלו משפיעים על תנועתם של חלקיקים בגדלים שונים בתוך תא הסיווג, ומשיגים הפרדה מדויקת ביותר של גודל החלקיקים.

גלגל סיווג - גלגל סיווג קרמי

גלגל המסווגןs יש לו מה היא חיוני רְכִיבים עבור מסווג אווירs ו יש לו בדרך כלל עשוי מחומרים מתכתיים או לא מתכתיים. עבור יישומים שבהם יש להימנע מזיהום מגנטי, משתמשים בדרך כלל בגלגלי סיווג שאינם מתכתיים, והם עשויים מקרמיקה מתקדמת כגון זירקוניה, אלומינה או סיליקון קרביד.

ייצור גלגל מסווג קרמי משולב מציג שני אתגרים עיקריים: סינטר ועיבוד CNC. לבסוף, עלינו לוודא שהגלגל יעבור מבחני איזון דינמיים גם במהירויות של עד 6,000 סל"ד, כדי שיוכל לשמור על פעולה יציבה ויעילה במהלך השימוש בפועל.

התפלגות הייעול בתוך לשכת הסיווג

התמונה ממחישה עוד יותר את התפלגות קווי הגז בחתך האורך של תא הסיווג. כפי שמוצג באיור, זרימת האוויר יוצרת מערבולות אופקיות לא סדירות סביב גלגל המסווגן. ראוי לציין שזרימת האוויר באזור החיצוני של סוג זה של גלגל מסווג זורמת באותו כיוון של סיבוב הגלגל, ודפוסי הזרימה בתוך ומחוץ לגלגל המסווגן עקביים.

חלוקת מהירות טנגנציאלית בחדר הסיווג

בסיווג צנטריפוגלי אבקה עדינה, גודל המהירות המשיקית משפיע ישירות על הכוח הצנטריפוגלי שחווים החלקיקים. התפלגות המהירות המשיקית בתוך תא הסיווג מוצגת באיור. עבור סוג זה של מסווג, המהירות המשיקית בתא הסיווג היא חיובית לחלוטין. כאשר זרימת האוויר נכנסת למרווחים בין להבי הרוטור, המהירות המשיקית נשארת יציבה. זה מונע אי-התאמות במהירות המשיקית בין האזורים הפנימיים והחיצוניים של גלגל המסווגן, ובכך נמנע חלוקת שדה כוח לא אחידה בקצה החיצוני של הגלגל, שאחרת יפחית את יעילות סיווג החלקיקים.

חלוקת מהירות צירית על משטח גלגל המסווגן

התמונה מציגה קווי מתאר של התפלגות המהירות הצירית על פני השטח הגלילי של גלגל מסווג בקוטר חיצוני של 100 מ"מ. התפלגות המהירות הצירית על פני השטח החיצוניים של גלגל המסווג עבור מסווג זה היא אחידה יחסית, עם ערכי מהירות קרובים לאפס ברוב האזורים. כל נוכחות של מהירות צירית תוביל לתנודות במהירות זרימת האוויר, אשר מזיקות לשמירה על שדה זרימה יציב וישפיעו לרעה על דיוק הסיווג.

חלוקת מהירות רדיאלית בין להבי גלגל מסווג

התמונה מציגה קווי מתאר של התפלגות המהירות הרדיאלית של זרימת האוויר בין הלהבים של גלגל הסיווג, כאשר הסמל "-" מציין גז הזורם לכיוון מרכז הרוטור. מהתמונה ניתן לראות שהמהירות הרדיאלית בין הלהבים של גלגל המיון הזה משתנה בטווח של -2~1m/s, כאשר התפלגות המהירות היא אחידה יחסית.

למה לבחור ב- WEIERT CERAMICS TECHNOLOGY?

WEIERT CERAMICS TECHNOLOGY היא א יצרן ישיר של קרמיקה טכנית בסין - לא מתווך מסחר. אנו מספקים רכיבים קרמיים בעלי ביצועים גבוהים ליצרני ציוד לעיבוד אבקה ומספקים פתרונות ישירים למשתמשי קצה של מערכות אלו.

עם כמעט 10 שנות ניסיון בייצור קרמיקה טכנית, אנו בטוחים ביכולתנו לספק גלגלי סיווג קרמיים איכותיים ומותאמים אישית ומוצרי קרמיקה טכניים אחרים. אם אתם מחפשים שותף אמין לפתרונות קרמיקה, פנו אלינו עכשיו! אני בטוח שהתמחור התחרותי שלנו ישאיר אותך עם חיוך גדול!

הפניות ：

[1] SHAPIRO M，GALPERIN V．סיווג אוויר של חלקיקים מוצקים: a סקירה[J]．הנדסה ועיבוד כימיים，2005，44（2）：279-285．

[2] XU N，LI G，HUANG Z．סימולציה מספרית של תנועת חלקיקים ב turbo classifier[J]．China Particuology，2005，3（5）：275-278．

[3] 2016，22（2）：82-85．DANG D，WANG KJ．השפעת מהירות גלגל המסווג על החלקיקים הפצת גדלים[J]． מדע וטכנולוגיה של אבקת סין ，2016，22（2）：82-85．

[4] 2015，66（s1）：159-164． DANG D，WANG KJ. השפעת קצב האכלה על שדה הזרימה בפנים מסווג[J]．Journal of Chemical Industry and Engineering(China)， 2015，66（s1）：159-164．

[5] TONEVA P, EPPLE P, BREUER M, et al. טחנת מסווג - חלק א': אפיון החד-פאזי flow[J]．Powder Technology，2011，211（1）：19-27．

[6] TONEVA P，WIRTH KE，PEUKERT W．טחינה במסווג אוויר טחנה - חלק ב': אפיון הזרימה הדו-פאזית[J]．אבקה Technology，2011，211（1）：28-37．

[7] JIANG SZ，GE XL，WANG JX．מחקר של שדה זרימה באופקי turbo classifier[J]．Non-Metallic Mines，1999，22（3）：35-37．

[8] WANG X, GE X, ZHAO X, et al. מחקר על טורבינה אופקית classification[J]．Powder Technology，1999，102（2）：166-170．

[9] LIU D，SONG Y．מחקר ניסיוני של מבנה דיסק מדריך של FJJ מסווג מערבולת דגם[J]． גופרית זרחן וחומרים בתפזורת Handling Related Engineering，2012，111（6）：13-15．

[10] SUN ZP，SUN GG，XU J．השפעת מסיט על הסיווג ביצועים של מסווג טורבו אופקי[J]．China Powder Science And Technology，2016，22（1）：6-10．

[11] BAUDER A, MÜLLER F, POLKE R. חקירות בנוגע ל מנגנון הפרדה במסווגים של גלגלי מסיטה[J]． בינלאומי Journal of Mineral Processing，2004，74：S147-S154．

[12] REN WJ，LIU JX，YU Y．עיצוב של כלוב רוטור עם קשת לא רדיאלית להבים למסווג אוויר טורבו[J]．Powder Technology，2016，292：46-53．

[13] YUE DX，DIAO X，LI SY， et al．חישוב גודל חיתוך המסווג מבוסס על ניתוח של מסלולי חלקיקים[J]. תעשייה כימית ו Engineering Progress，2012，31（9）：1919-1925．

[14] TONG C，LI SY，LI X．סימולציה מספרית על חלקיקים מסלול סיווג באמצעות מעקב לא יציב[J]．תעשייה כימית and Engineering Progress，2013，32（9）：2061-2067．